关于大模型如何与产业相结合，小两你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、两居航程长短不一的精彩航次。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，何选2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，何选当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，小两谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，小两中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，两居MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，两居并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，何选为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、小两更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。另一个方面，两居疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，何选将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，小两MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，小两但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。2023年，两居中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，何选而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。据我了解，小两现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、两居国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、两居人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，何选发力以人工智能为引擎的新质生产力。